October 5, 2025
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बाहरी दिल्ली से गाजियाबाद, नोएडा व ग्रेटर नोएडा आने वालों को मिलेगी जाम से राहत!

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फाइल फोटो

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82 किमी लंबा ईस्टर्न एक्सटेंशन कॉरिडोर बनाने की योजना

दिल्ली में 17 किमी लंबा और उत्तर प्रदेश में 65 किमी लंबा स्ट्रैच होगा


BUREAU

NEWS1UP

दिल्ली/गाजियाबाद। हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने बाहरी दिल्ली से गाजियाबाद, नोएडा व ग्रेटर नोएडा जाने वालों के लिए 82 किमी लंबा ईस्टर्न एक्सटेंशन कॉरिडोर बनाने की योजना तैयार की है! बाहरी दिल्ली के नरेला, बवाना और अलीपुर इलाकों से गाजियाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा आने वालों को भयंकर जाम का सामना करना पड़ता है। नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा ईस्टर्न एक्सटेंशन कॉरिडोर निर्माण के इस प्लान से बाहरी दिल्ली से आने वालों की राह आसान हो जाएगी। एनएचएआई के अनुसार इस कॉरिडोर का दिल्ली में 17 किमी लंबा और उत्तर प्रदेश में 65 किमी लंबा स्ट्रैच होगा। कुल 82 किमी लंबे इस कॉरिडोर के निर्माण पर 10,850 करोड़ रुपये खर्च का एस्टिमेट तैयार किया गया है। कॉरिडोर की डीपीआर तैयार करने के लिए एनएचएआई किसी प्राइवेट एजेंसी को नियुक्त करने की कवायद में जुटा है।

NHAI के आधिकारिक सूत्रों के अनुसार ईस्टर्न एक्सटेंशन रोड कॉरिडोर निर्माण का उद्देश्य बाहरी दिल्ली को अर्बन एक्सटेंशन रोड (UER-2) और दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेस-वे (एनएच-709बी) से कनेक्ट करना है। दिल्ली में इस कॉरिडोर का 17 किमी लंबा स्ट्रेच बनाया जाएगा, जो अलीपुर के पास UER-2 और दूसरी तरफ उत्तर प्रदेश के मंडोला के पास दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेस-वे को जोड़ेगा। मंडोला से आगे अर्बन एक्सटेंशन रोड को 65 किमी और लंबा स्ट्रेच डिवेलप किया जाएगा। जो घिटोरा, हिंडन, गाजियाबाद, इंदिरापुरम, नोएडा और नोएडा एक्सप्रेसवे तक जाएगा। अफसरों का कहना है कि यह कॉरिडोर सिर्फ बाहरी दिल्ली में स्थित UER-2 और दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेस-वे को ही नहीं जोड़ेगा, बल्कि इसके निर्माण के बाद दिल्ली-अमृतसर हाईवे और आउटर रिंग रोड के बाइपास के रूप में भी काम करेगा। इसके निर्माण से NH-44 पर भी ट्रैफिक कम हो जाएगा।

रिंग रोड और बारापुला रोड पर भी जाम से मिलेगी राहत

एनएचएआई का कहना है कि ईस्टर्न एक्सटेंशन रोड निर्माण का उद्देश्य एनएच-48, एनएच-44, रिंग रोड और बारापूला रोड पर गाडियों के भार को कम करना है। वर्तमान में दूसरे राज्यों से दिल्ली आने वाली कमर्शल गाड़ियों का भार इन सड़कों पर ही है। नए कॉरिडोर के निर्माण के बाद दूसरे राज्यों से आने वाली कमर्शल गाड़ियों को उसी कॉरिडोर से आने-जाने का इंतजाम किया जाएगा। जिससे इन सड़कों पर ट्रैफिक भार कम होगा और दिल्ली वालों को जाम से राहत मिलेगी।

NHAI बधाई का पात्र है: प्रभात

गुरुग्राम से लगभग प्रतिदिन अपडाउन करने वाले गाज़ियाबाद निवासी प्रभात अरोड़ा कहते हैं कि हमारी सरकार ने इंफ्रास्ट्रक्चर पर बहुत कार्य किया है फिर भी दिल्ली के अंदर के जाम पर और काम करने की जरूरत है। अरोड़ा कहते हैं कि ईस्टर्न एक्सटेंशन कॉरिडोर बनाने के लिए जो प्लानिंग कर रहा है उसके लिए NHAI बधाई का पात्र है, इससे बाहरी दिल्ली से गाजियाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा आने वाले लोगों को तो जाम से मुक्ति मिलेगी ही साथ ही साथ दिल्ली वालों को भी बहुत राहत मिलेगी। बारापुला और रिंग रोड का जाम भी इससे हल्का होगा यह एक बहुत अच्छी बात है।

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